کاربن چوٹی اور کاربن غیرجانبداری کے صدیوں سے طویل عرصہ میں ، دنیا بھر کے ممالک توانائی کی ٹیکنالوجی کی اگلی نسل اور سبز کی تلاش میں سرگرم عمل ہیں۔امونیاحال ہی میں عالمی توجہ کا مرکز بنتا جارہا ہے۔ ہائیڈروجن کے مقابلے میں ، امونیا ذخیرہ اور نقل و حمل میں واضح فوائد کی وجہ سے انتہائی روایتی زرعی کھاد کے میدان سے توانائی کے میدان میں پھیل رہا ہے۔

نیدرلینڈ کی بیسنٹے یونیورسٹی کی ماہر ، فاریہ نے کہا کہ کاربن کی قیمتوں میں اضافے کے ساتھ ، گرین امونیا مستقبل میں مائع ایندھن کا بادشاہ ہوسکتا ہے۔

تو ، گرین امونیا بالکل ٹھیک کیا ہے؟ اس کی ترقی کی حیثیت کیا ہے؟ درخواست کے منظرنامے کیا ہیں؟ کیا یہ معاشی ہے؟

گرین امونیا اور اس کی ترقی کی حیثیت

ہائیڈروجن کا بنیادی خام مال ہےامونیاپیداوار لہذا ، ہائیڈروجن پروڈکشن کے عمل میں کاربن کے مختلف اخراج کے مطابق ، امونیا کو بھی رنگ کے لحاظ سے درج ذیل چار قسموں میں درجہ بندی کیا جاسکتا ہے:

گرےامونیا: روایتی جیواشم توانائی (قدرتی گیس اور کوئلے) سے بنی ہے۔

بلیو امونیا: خام ہائیڈروجن جیواشم ایندھن سے نکالا جاتا ہے ، لیکن ریفائننگ کے عمل میں کاربن کیپچر اور اسٹوریج ٹکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے۔

بلیو گرین امونیا: میتھین پائرولیسس عمل میتھین کو ہائیڈروجن اور کاربن میں گل جاتا ہے۔ اس عمل میں برآمد شدہ ہائیڈروجن سبز بجلی کا استعمال کرتے ہوئے امونیا تیار کرنے کے لئے خام مال کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔

گرین امونیا: قابل تجدید توانائی جیسے ہوا اور شمسی توانائی سے پیدا ہونے والی سبز بجلی کا استعمال ہائیڈروجن پیدا کرنے کے لئے پانی کو الیکٹروالائز کرنے کے لئے کیا جاتا ہے ، اور پھر امونیا کو ہوا میں نائٹروجن اور ہائیڈروجن سے ترکیب کیا جاتا ہے۔

چونکہ سبز امونیا دہن کے بعد نائٹروجن اور پانی پیدا کرتا ہے ، اور کاربن ڈائی آکسائیڈ تیار نہیں کرتا ہے ، لہذا گرین امونیا کو "صفر کاربن" ایندھن اور مستقبل میں صاف ستھرا توانائی کا ایک اہم ذریعہ سمجھا جاتا ہے۔

گلوبل گرینامونیامارکیٹ ابھی بھی ابتدائی دور میں ہے۔ عالمی نقطہ نظر سے ، گرین امونیا مارکیٹ کا سائز 2021 میں تقریبا $ 36 ملین امریکی ڈالر ہے اور 2030 میں 5.48 بلین امریکی ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے ، جس کی اوسطا سالانہ مرکب نمو کی شرح 74.8 فیصد ہے ، جس میں کافی صلاحیت موجود ہے۔ یونڈاؤ کیپیٹل نے پیش گوئی کی ہے کہ گرین امونیا کی عالمی سالانہ پیداوار 2030 میں 20 ملین ٹن سے تجاوز کرے گی اور 2050 میں 560 ملین ٹن سے تجاوز کرے گی ، جو عالمی امونیا کی پیداوار کا 80 فیصد سے زیادہ ہے۔

ستمبر 2023 تک ، 60 سے زیادہ گرین امونیا منصوبوں کو دنیا بھر میں تعینات کیا گیا ہے ، جس کی کل منصوبہ بند پیداوار کی گنجائش 35 ملین ٹن/سال سے زیادہ ہے۔ بیرون ملک گرین امونیا پروجیکٹس بنیادی طور پر آسٹریلیا ، جنوبی امریکہ ، یورپ اور مشرق وسطی میں تقسیم کیے جاتے ہیں۔

2024 کے بعد سے ، چین میں گھریلو سبز امونیا کی صنعت تیزی سے ترقی کر رہی ہے۔ نامکمل اعدادوشمار کے مطابق ، 2024 کے بعد سے ، 20 سے زیادہ گرین ہائیڈروجن امونیا منصوبوں کو فروغ دیا گیا ہے۔ اینویژن ٹکنالوجی گروپ ، چائنا انرجی کنسٹرکشن ، اسٹیٹ پاور انویسٹمنٹ کارپوریشن ، اسٹیٹ انرجی گروپ ، وغیرہ نے گرین امونیا منصوبوں کو فروغ دینے میں تقریبا 200 ارب یوآن کی سرمایہ کاری کی ہے ، جو مستقبل میں سبز امونیا کی پیداواری صلاحیت کی ایک بڑی مقدار کو جاری کرے گی۔

گرین امونیا کے اطلاق کے منظرنامے

صاف توانائی کے طور پر ، گرین امونیا میں مستقبل میں متعدد قسم کے اطلاق کے منظرنامے ہیں۔ روایتی زرعی اور صنعتی استعمال کے علاوہ ، اس میں بنیادی طور پر ملاوٹ بجلی کی پیداوار ، شپنگ ایندھن ، کاربن فکسشن ، ہائیڈروجن اسٹوریج اور دیگر شعبوں میں بھی شامل ہے۔

1. شپنگ انڈسٹری

شپنگ سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کا اخراج عالمی کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کا 3 ٪ سے 4 ٪ ہے۔ 2018 میں ، بین الاقوامی میری ٹائم آرگنائزیشن نے گرین ہاؤس گیس کے اخراج میں کمی کے لئے ابتدائی حکمت عملی اپنائی ، جس میں یہ تجویز پیش کی گئی تھی کہ 2030 تک ، 2008 کے مقابلے میں عالمی سطح پر کاربن کے اخراج میں کم از کم 40 فیصد کمی واقع ہوجائے گی ، اور 2050 تک 70 فیصد تک کمی کی کوشش کی جائے گی۔ شپنگ کی صنعت میں کاربن میں کمی اور سجاوٹ کے حصول کے لئے ، صاف فولز کی جگہ لے کر فوولس کی جگہ ہے۔

عام طور پر شپنگ انڈسٹری میں یہ خیال کیا جاتا ہے کہ مستقبل میں شپنگ انڈسٹری میں ڈیکاربونائزیشن کے لئے گرین امونیا ایک اہم ایندھن ہے۔

لائیڈ کے شپنگ کے رجسٹر نے ایک بار پیش گوئی کی تھی کہ 2030 اور 2050 کے درمیان ، شپنگ ایندھن کے طور پر امونیا کا تناسب 7 ٪ سے بڑھ کر 20 ٪ ہوجائے گا ، جس سے مائع قدرتی گیس اور دیگر ایندھنوں کی جگہ سب سے اہم شپنگ ایندھن بن جائے گا۔

2. بجلی پیدا کرنے کی صنعت

امونیادہن CO2 تیار نہیں کرتا ہے ، اور امونیا سے ملا ہوا دہن بوائلر جسم میں بڑی ترمیم کے بغیر کوئلے سے چلنے والے بجلی کے پودوں کی موجودہ سہولیات کا استعمال کرسکتا ہے۔ کوئلے سے چلنے والے بجلی گھروں میں کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو کم کرنے کے لئے یہ ایک موثر اقدام ہے۔

15 جولائی کو ، نیشنل ڈویلپمنٹ اینڈ ریفارم کمیشن اور نیشنل انرجی ایڈمنسٹریشن نے "کوئلے کی طاقت کی کم کاربن تبدیلی اور تعمیر کے لئے ایکشن پلان (2024-2027)" جاری کیا ، جس نے تجویز پیش کی کہ تبدیلی اور تعمیر کے بعد ، کوئلے کی بجلی کے یونٹوں میں 10 فیصد سے زیادہ سبز امونیا اور جلانے والے کوئلے کو ملا دینے کی صلاحیت ہونی چاہئے۔ کھپت اور کاربن کے اخراج کی سطح میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔ یہ دیکھا جاسکتا ہے کہ تھرمل پاور یونٹوں میں امونیا یا خالص امونیا کو ملانا بجلی پیدا کرنے والے فیلڈ میں کاربن کے اخراج میں کمی کے لئے ایک اہم تکنیکی سمت ہے۔

جاپان امونیا مرکب دہن بجلی کی پیداوار کا ایک بڑا پروموٹر ہے۔ جاپان نے 2021 میں "2021-2050 جاپان امونیا فیول روڈ میپ" مرتب کیا ، اور 2025 تک تھرمل پاور پلانٹوں میں 20 ٪ ملاوٹ شدہ امونیا ایندھن کے مظاہرے اور توثیق کو مکمل کرے گا۔ جیسا کہ امونیا ملاوٹ والی ٹیکنالوجی کی پختگی ہوتی ہے ، یہ تناسب 50 ٪ سے زیادہ ہوجائے گا۔ 2040 کے آس پاس تک ، ایک خالص امونیا پاور پلانٹ بنایا جائے گا۔

3. ہائیڈروجن اسٹوریج کیریئر

امونیا کو ہائیڈروجن اسٹوریج کیریئر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے ، اور اسے امونیا ترکیب ، مائعات ، نقل و حمل ، اور گیس ہائیڈروجن کے دوبارہ نکالنے کے عمل سے گزرنے کی ضرورت ہے۔ امونیا ہائیڈروجن کی تبدیلی کا پورا عمل بالغ ہے۔

فی الحال ، ہائیڈروجن اسٹوریج اور نقل و حمل کے چھ اہم طریقے ہیں: ہائی پریشر سلنڈر اسٹوریج اور ٹرانسپورٹیشن ، پائپ لائن گیس دباؤ والی نقل و حمل ، کم درجہ حرارت مائع ہائیڈروجن اسٹوریج اور نقل و حمل ، مائع نامیاتی ذخیرہ اور نقل و حمل ، مائع امونیا اسٹوریج اور نقل و حمل ، اور دھات کے ٹھوس ہائیڈروجن اسٹوریج اور نقل و حمل۔ ان میں سے ، مائع امونیا اسٹوریج اور نقل و حمل امونیا ترکیب ، مائعات ، نقل و حمل اور دوبارہ بازیافت کے ذریعے ہائیڈروجن نکالنا ہے۔ امونیا -33 ° C یا 1MPa پر مائع ہے۔ ہائیڈروجنیشن/ڈہائڈروجنیشن کی لاگت 85 ٪ سے زیادہ ہے۔ یہ نقل و حمل کے فاصلے کے لئے حساس نہیں ہے اور درمیانے اور لمبی دوری کے ذخیرہ کرنے اور بلک ہائیڈروجن کی نقل و حمل ، خاص طور پر سمندری نقل و حمل کے لئے موزوں ہے۔ یہ مستقبل میں ہائیڈروجن اسٹوریج اور نقل و حمل کا ایک انتہائی ذہین طریقہ ہے۔

4. کیمیائی خام مال

ایک ممکنہ سبز نائٹروجن کھاد اور سبز کیمیکلز کے لئے اہم خام مال ، سبز کے طور پرامونیا"گرین امونیا + سبز کھاد" اور "گرین امونیا کیمیکل" صنعتی زنجیروں کی تیز رفتار ترقی کو مضبوطی سے فروغ دیں گے۔

جیواشم انرجی سے بنی مصنوعی امونیا کے مقابلے میں ، یہ توقع کی جاتی ہے کہ سبز امونیا 2035 سے پہلے کیمیائی خام مال کی حیثیت سے موثر مسابقت پیدا نہیں کرسکے گا۔