امونیاکھاد کے طور پر مشہور ہے اور فی الحال بہت سی صنعتوں میں استعمال ہوتا ہے ، بشمول کیمیائی اور دواسازی کی صنعتوں میں ، لیکن اس کی صلاحیت وہاں نہیں رکتی ہے۔ یہ ایک ایندھن بھی بن سکتا ہے جو ہائیڈروجن کے ساتھ ساتھ ، جس کی فی الحال وسیع پیمانے پر طلب کی جاتی ہے ، نقل و حمل ، خاص طور پر سمندری نقل و حمل کی سجاوٹ میں معاون ثابت ہوسکتی ہے۔

کے بہت سے فوائد کے پیش نظرامونیا، خاص طور پر قابل تجدید توانائی کے ذریعہ تیار کردہ "گرین امونیا" ، جیسے کاربن ڈائی آکسائیڈ کی پیداوار ، وافر ذرائع ، اور کم مائعات کا درجہ حرارت ، بہت سے بین الاقوامی جنات "گرین کی صنعتی پیداوار کے مقابلے میں شامل ہوئے ہیں۔امونیا". تاہم ، ایک پائیدار ایندھن کی حیثیت سے امونیا کو ابھی بھی قابو پانے میں کچھ مشکلات ہیں ، جیسے پیداوار کو بڑھانا اور اس کی زہریلا سے نمٹنا۔

جنات "گرین امونیا" تیار کرنے کا مقابلہ کرتے ہیں

اس کے ساتھ بھی ایک مسئلہ ہےامونیاپائیدار ایندھن ہونے کے ناطے۔ فی الحال ، امونیا بنیادی طور پر جیواشم ایندھن سے تیار کیا گیا ہے ، اور سائنس دان امید کرتے ہیں کہ قابل تجدید وسائل سے "گرین امونیا" پیدا کریں گے تاکہ وہ واقعی پائیدار اور کاربن سے پاک ہوں۔
اسپین کی "اباائی" ویب سائٹ نے ایک حالیہ رپورٹ میں نشاندہی کی ہے کہ اس حقیقت کے پیش نظر کہ "گرینامونیا”ایک بہت ہی روشن مستقبل ہوسکتا ہے ، صنعتی پیمانے کی پیداوار کا مقابلہ عالمی سطح پر لانچ کیا گیا ہے۔

معروف کیمیائی وشال یارا فعال طور پر "سبز" کی تعیناتی کر رہا ہےامونیا”پروڈکشن ، اور ناروے میں 500،000 ٹن کی سالانہ گنجائش کے ساتھ ایک پائیدار امونیا پلانٹ بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس سے قبل کمپنی نے فرانسیسی الیکٹرک کمپنی انجی کے ساتھ مل کر شمسی توانائی کو اپنے موجودہ پلانٹ میں شمال مغربی آسٹریلیا میں ہائیڈروجن تیار کرنے کے لئے استعمال کیا ہے ، تاکہ ہائیڈروجن کو نائٹروجن کے ساتھ پروڈکشن بنایا جاسکے ، اور" گرین امونیا "کو قابل تجدید توانائی کے ذریعہ پیدا کیا جاسکے۔ 10 لاکھ ٹن سے زیادہ “سبزامونیا"ہر سال پورٹولانو میں اپنے پلانٹ میں ، اور پلوس ڈی لا فرنٹیرا میں اسی صلاحیت کے ساتھ ایک اور" گرین امونیا "پلانٹ بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔امونیا"فیکٹری۔ اسپین کا اگنیس گروپ سیویل کی بندرگاہ میں" گرین امونیا "پلانٹ بنانے کا ارادہ رکھتا ہے۔

سعودی نیوم کمپنی دنیا کی سب سے بڑی "سبز" بنانے کا ارادہ رکھتی ہےامونیا”2026 میں پیداوار کی سہولت۔ جب مکمل ہوجائے تو ، اس سہولت سے سالانہ 1.2 ملین ٹن" گرین امونیا "پیدا ہونے کی توقع کی جاتی ہے ، جس سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کو 5 ملین ٹن کم کیا جائے گا۔

"اباائی" نے بتایا کہ اگر "سبزامونیا”ان کو درپیش مختلف مشکلات پر قابو پا سکتے ہیں ، لوگوں سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اگلے 10 سالوں میں امونیا سے ایندھن والے ٹرک ، ٹریکٹروں اور جہازوں کا پہلا بیچ دیکھیں۔ اس وقت کمپنیاں اور یونیورسٹیاں امونیا ایندھن کی درخواست کی ٹیکنالوجی پر تحقیق کر رہی ہیں ، اور یہاں تک کہ پروٹو ٹائپ آلات کا پہلا بیچ بھی سامنے آیا ہے۔

10 تاریخ کو امریکی "ٹکنالوجی ٹائمز" کی ویب سائٹ پر ایک رپورٹ کے مطابق ، امریکہ کے بروکلین میں واقع ، امیگی نے انکشاف کیا ہے کہ وہ 2023 میں پہلا امونیا سے چلنے والا جہاز ظاہر کرنے اور 2024 میں اسے مکمل طور پر تجارتی بنانے کی توقع کرتا ہے۔ کمپنی نے کہا کہ یہ صفر اخراج کے سلسلے میں ایک بڑی کامیابی ہوگی۔

ابھی بھی قابو پانے میں مشکلات ہیں

امونیااگرچہ جہازوں اور ٹرکوں کو ایندھن دینے کا راستہ ہموار نہیں رہا ہے۔ جیسا کہ ڈیٹ نورسک ویریٹاس نے ایک رپورٹ میں کہا: "پہلے کئی مشکلات پر قابو پانا چاہئے۔"

سب سے پہلے ، ایندھن کی فراہمیامونیایقینی بنانا ضروری ہے۔ عالمی سطح پر تیار کردہ امونیا کا تقریبا 80 ٪ آج کھاد کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔ لہذا ، اس زرعی مطالبے کو پورا کرتے وقت ، یہ توقع کی جارہی ہے کہ دوگنا یا اس سے بھی تین گنا ضروری ہوگاامونیادنیا بھر میں سمندری بیڑے اور بھاری ٹرکوں کو ایندھن دینے کے لئے پیداوار۔ دوسرا ، امونیا کی زہریلا بھی ایک تشویش ہے۔ ہسپانوی توانائی کی منتقلی کے ماہر رافیل گٹیرز نے وضاحت کی کہ امونیا کھاد بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے اور کچھ جہازوں پر ریفریجریٹ کے طور پر استعمال ہوتا ہے ، جسے کچھ بہت ہی پیشہ ور اور تجربہ کار اہلکار چلاتے ہیں۔ اگر لوگ جہازوں اور ٹرکوں کو ایندھن کے ل its اس کے استعمال کو بڑھا دیتے ہیں تو ، زیادہ سے زیادہ لوگوں کو بے نقاب کیا جائے گاامونیااور مسائل کی صلاحیت زیادہ ہوگی۔